Van explosieve sprints tot spannende achtervolgingen. Tijdens het UCI Para Cycling Track World Championships draait alles om snelheid, kracht, tactiek en het najagen van de wereldtitel.
Maar waarom rijdt de ene renner in de C2-klasse en de andere in C5? En waarom zie je soms twee renners op één fiets?
Ontdek hoe para-baanwielrennen werkt en wat je tijdens het WK in Omnisport Apeldoorn kunt verwachten.
Para-baanwielrennen is baanwielrennen op het allerhoogste niveau. De wedstrijden worden gereden op de 250 meter lange houten wielerbaan van Omnisport Apeldoorn. Met zijn steile bochten is de baan gemaakt voor snelheid.
De renners rijden op speciale baanfietsen. Die hebben geen remmen en geen versnellingen. De pedalen blijven draaien zolang de fiets rijdt. Afremmen zoals op een normale fiets kan dus niet.
Dat maakt controle, techniek en timing minstens zo belangrijk als pure kracht.
Zie je twee renners samen op één fiets? Dan kijk je naar de B-klasse. Deze klasse is er voor renners met een visuele beperking.
Zij rijden op een tandem met voorop een ziende pilot. De pilot stuurt, houdt de andere renners in de gaten en kiest de juiste lijn op de baan.
Achterop zit de para-atleet met de visuele beperking. Samen leveren ze het vermogen om de tandem zo snel mogelijk over de baan te krijgen. Beide renners trappen mee.
Goede communicatie, timing en samenwerking zijn daarom onmisbaar.
Niet iedere race werkt hetzelfde. Tijdens het WK komen verschillende onderdelen samen.
Bij een tijdrit draait alles om de klok: wie legt de afstand het snelst af?
In de sprint spelen explosiviteit en tactiek een grote rol. Renners kiezen hun positie en wachten soms tot het perfecte moment om vol aan te gaan.
Bij de individuele achtervolging starten twee renners aan verschillende kanten van de baan en jagen ze op de snelste tijd.
Tijdens groepsonderdelen zoals de scratch staan meerdere renners tegelijk op de baan en draait het om één simpele vraag: wie komt als eerste over de finish?
Tijdens het WK zie je de categorieën C1 tot en met C5. De C staat voor Cycle. Deze renners rijden zelfstandig op een baanfiets, die waar nodig kan worden aangepast aan de renner.
Het cijfer geeft aan hoeveel invloed de beperking heeft op het fietsen.
Binnen de C-klassen heeft de beperking hier de grootste functionele invloed op het fietsen.
Daartussen neemt de functionele invloed stap voor stap af.
Binnen de C-klassen heeft de beperking hier de kleinste functionele invloed op het fietsen.
Een hoger cijfer betekent dus niet dat iemand een betere renner is. Iedere klasse vormt een eigen wedstrijdcategorie en kent zijn eigen wereldkampioenen.
Niet iedere lichamelijke of visuele beperking heeft dezelfde invloed op fietsen. Daarom kent het para-baanwielrennen verschillende classificaties.
Het doel daarvan is om sporters met een vergelijkbare functionele uitgangspositie tegen elkaar te laten strijden.
Daarbij draait het niet alleen om welke beperking een renner heeft. Er wordt vooral gekeken naar de invloed die deze heeft op het fietsen. Denk bijvoorbeeld aan kracht leveren, balans houden, coördinatie of het bewegen van een arm of been.
Twee renners met verschillende beperkingen kunnen daardoor toch in dezelfde klasse uitkomen.
Voor de renners staat in Apeldoorn het hoogst haalbare op het spel: de wereldtitel.
Wie wereldkampioen wordt, verdient niet alleen een gouden medaille. De winnaar mag ook de beroemde regenboogtrui dragen. De witte trui met de gekleurde banen is wereldwijd hét symbool van de regerend wereldkampioen in de wielersport.
Iedere renner komt met een eigen verhaal en vanuit een andere uitgangspositie naar Apeldoorn. Maar op de baan delen ze dezelfde ambitie: alles geven voor die wereldtitel.
Snelheid, tactiek, explosieve sprints en de strijd om de regenboogtrui. Tijdens het WK Para-baanwielrennen zie je de beste renners ter wereld strijden om de wereldtitels.
Neem plaats op de tribune van Omnisport Apeldoorn en beleef het van dichtbij.